None

Dopravní vzducholoď s heliem se vrací

Nová vzducholoď má vyřešit vážný problém: na naší planetě existují tak vzdálené oblasti a velmi těžce přístupná místa, kam dopravit velmi těžké objekty prakticky není čím. Letadlo nemá kam přistát, loď nepropluje, vlak neprojede.

Rozměry vzducholodi zatím nebyly zveřejněny, tzn. hodnotit je předčasné

Rozměry vzducholodi zatím nebyly zveřejněny, tzn. hodnotit je předčasné

Stavbě obrovské vzducholodi, která bude plnit funkci nákladní lodě, se rozhodla věnovat kanadská firma SkyHook International. Vážnost svého záměru společnost dokázala podepsáním souhlasu o spolupráci s leteckokosmickým gigantem Boeing.

Nová vzducholoď má vyřešit vážný problém: na naší planetě existují tak vzdálené oblasti a velmi těžce přístupná místa, kam dopravit velmi těžké objekty prakticky není čím. Letadlo nemá kam přistát, loď nepropluje, vlak neprojede. Zbývají samozřejmě vrtulníky, ale jejich nosné možnosti jsou přece jen trochu omezeny.

"Existuje reálná nutnost nové technologie. Klienti u nás už vytvořili frontu, čekají a s entuziasmem podporují rozvoj našeho projektu, - říká prezident SkyHook Pete Jess. - Samo sebou, varianty řešení problémů byly navrhovány i před námi, ale šlo o nápady, které by bylo možné realizovat až 15-20 let. Ale my můžeme dosáhnout cíle podstatně dříve".

Loď dostala název JHL-40. Ve zkratce našly místo iniciály vedoucího společnosti (Jess Heavy Lifter), a číslo - to je 40 tun nákladu, který je vzducholoď schopna zvednout a transportovat na vzdálenost 370 kilometrů.

Loď dostala název JHL-40. Ve zkratce našly místo iniciály vedoucího společnosti (Jess Heavy Lifter), a číslo - to je 40 tun nákladu, který je vzducholoď schopna zvednout a transportovat na vzdálenost 370 kilometrů.

SkyHook tvrdí, že JHL-40 bude mít dvakrát vyšší nosnost, než je v současné době schopen největší nákladní vrtulník Mi-26.

Vzducholoď bude plněna héliem. V "rozích" vzducholodi budou umístěny čtyři velké rotory. Bez nákladu maximální rychlost "létajícího korábu" dosáhne přibližně 70 uzlů (130 km/h) a dolet bude do 800 mořských mil (1481 km).

Ve své tiskové zprávě Boeing oznamuje, že projekční práce už byly zahájeny, že budou sestrojeny dva prototypy, že vše má na starosti oddělení Integrated Defense Systems (IDS), které sídlí v Pensylvánii.

Komerční činnost JHL-40 zahájí ihned, jakmile získá certifikát dopravců Kanady a USA. Tyto vzducholodě budou prodávány po celém světě.

zdroj: http://www.gizmag.com/skyhook...

Související články

Články z rubriky Ideje, projekty, Tajemství firmy,

« Zlato z novin Starověké jeskyně »
None